Відповідно до національних стандартів та вимог до підшипників, матеріалами, які в даний час застосовуються для підшипникових кілець та прокатних елементів, є високовуглецева хромова сталь, підшипник із сталі з твердої сталі тощо. Ці матеріали застосовуються в різних випадках відповідно до їхніх характеристик. Це не означає, що підшипники, виготовлені з високоякісних сталевих матеріалів із сталі, повинні бути більш придатними, ніж підшипники сталеві.
По-перше, сталь з високим вмістом вуглецю хрому використовується в звичайних випадках, найбільша кількість, що становить більше 80% від загальної кількості матеріалів.
1.GCr15
Особливості та використання: Для загальних випадків найбільша кількість, яка підходить для гасіння мартенситом та бейнітом.
Технічні характеристики: Ефективна товщина стінки нижче 26 мм, надлегка і вузька серія - нижче 16 мм, а твердість гартування і загартовування - HRC57 ~ 62.
2.GCr15SiMn
Особливості та використання: Для загального використання для великих підшипників, лише для гасіння мартенситом.
Технічні характеристики: Ефективна товщина стінки вище 26 мм, надлегка і вузька серія вище 16 мм, а твердість гартування і загартовування - HRC57 ~ 62.
GCr15 і GCr15SiMn - це найбільш часто використовувані сорти. З наведеного опису видно, що продуктивність цих двох сталей в основному однакова. Оскільки твердість сталі GCr15SiMn краща, ніж сталі GCr15, сталь GCr15SiMn слід застосовувати для більших деталей підшипників. .
Підшипникова сталь GCr15SiMn в основному використовується для виготовлення підшипників великої товщини стінок, таких як різні великі і надмірно великі підшипники, які часто використовуються на важких верстатах і прокатних станах без умов роботи з великими ударними навантаженнями. Через високу чутливість до тріщин і погану ударну в'язкість сталі GCr15SiMn, підшипники з товстими стінками з ударними навантаженнями не можуть повністю відповідати вимогам щодо використання.
3.GCr18Mo
Особливості та використання: спеціальна сталь Bainite, зносостійка, підходить лише для гасіння бейніту.
Технічні характеристики: Ефективна товщина стінки становить від 26 до 48 мм, спеціальна легка та вузька серія - нижче 16 мм, а твердість гартування та загартовування - HRC57 ~ 62. Нижня байнітова зносостійкість краща, ніж мартенсит, і тому підходить для зносостійких застосувань.
По-друге, газовану сталеву сталь ще називають напівтверділою сталлю всередині м’якої зовнішньої твердості, властивості матеріалу мають певну "еластичність" для ударостійких випадків, їх потрібно карбюрити і гасити, процес складніший.
G20Cr2Ni4A
Особливості та використання: для ударостійких випадків, середніх і великих підшипників, глибокого карбюризації.
Технічні характеристики: Ефективний шар карбування може мати глибину більше 2,5 мм, а твердість гартування та загартування поверхні - HRC58 ~ 63.
Несучі деталі, виготовлені з цього типу сталі, після карбюризації, гартування, загартування та інших процесів термічної обробки поверхня має високу твердість (твердість ≥ HRC58) та певну ступінь зносостійкості та високу стійкість до контактної втоми, забезпечують серце має хорошу в'язкість (твердість HRC33-48). Ця поверхнево затверділа серцевина має характеристики в'язкості, що робить газовану несучу сталь особливо придатною для стабільної роботи в умовах великого ударного навантаження.
Після розплавлення та гасіння поверхня зберігає напругу при стисненні та стійкість до втоми. Він має сильну стійкість до ударного навантаження, а поверхнево затверділий шар має мікро тріщини і його непросто розширити всередину. Поверхня має більш високу твердість і меншу твердість сердечника, і має кращу ударну в'язкість по серцевині, ніж сталь з високовуглецевим хромом. Глибину та концентрацію карбюризації можна регулювати за потребою.
Однак підшипник матеріалу G20CrNi4A має високу вартість, а при використанні підшипників малого та середнього розміру термін експлуатації значно не поліпшується порівняно з несучою сталлю, тому газовану сталь застосовують лише для підшипників середнього та великого розміру.