Анотація:У цій статті аналізуються основні фактори, що впливають на похибку обробки радіуса кривизни базової поверхні роликової кульки, і поєднуються приклади для аналізу впливу радіуса шліфувального круга та кута його повороту на радіус кривизни базової поверхні роликової кульки. Зроблено висновок, що похибка регулювання кута повороту шліфувального круга є основною причиною похибки радіуса кривизни поверхні основи ролика. Нарешті, надаються пропозиції щодо покращення.
Ключові слова:валик опуклості; Сферична основа; Нормативне шліфування; радіус кривизни; Кут циклу піску
Форма та якість базової поверхні роликової кульки впливатимуть на її контакт із великим утримуючим краєм внутрішнього кільця, стан змащення та термін служби підшипника. Конічний роликовий підшипник використовує кульковий базовий ролик і структуру похилого краю, що може покращити стан змащення торця ролика та краю, полегшити утворення плівки мастильного масла, зменшити тертя ковзання, зменшити тертя та підвищення температури, зробити підшипник працює гладко та покращує несучу здатність.
1. Принцип обробки поверхні основи ролика
Основну поверхню роликових кульок часто шліфують генеративним методом, тобто способом обробки, при якому заготовка і інструмент, що обробляються, переміщуються відносно один одного за певною траєкторією і підганяються один до одного. Принцип генеративного шліфування базової поверхні роликової кульки показано на рисунку 1.
Малюнок 1 Принципова діаграма принципу генеративного шліфування для базової поверхні роликової кулі
Під час шліфування валик встановлюється всередині базової втулки, яка приводить в рух валик. Вісь ролика перетинається з віссю шліфувального круга в одній площині і обертається навколо власної осі. Шліфувальний круг подає та шліфує для отримання базової поверхні роликової кулі. Під час звичайного процесу шліфування шліфувальний круг безперервно подається, а заготовка поступово формується. Шліфувальний круг забезпечує самозагострення шляхом тертя об заготовку без необхідності підрізування.
2. Аналіз помилок
Радіус кривизни SR базової поверхні роликової кулі становить
SR=R/sin , (1)
У формулі: R - середній радіус циліндричного шліфувального круга; Кут між віссю циліндричного шліфувального круга і віссю ролика (тобто кут повороту шліфувального круга). Радіус кривизни базової поверхні роликової кулі тісно пов'язаний з кутом повороту шліфувального круга та радіусом шліфувального круга. Існують три основні фактори, які впливають на похибку обробки радіуса кривизни базової поверхні ролика.
2.1 Помилка позиції
Зношення базової втулки призведе до бічного зміщення ролика, через що вісь ролика і вісь шліфувального круга не перетинаються в одній площині, що ускладнює якість обробки базової поверхні роликовий м'яч. Тому необхідно уникати використання базових гільз зі зношеними стінками циліндра.
2.2 Помилка шліфувального круга
Шліфувальний круг виготовляється шляхом випалу суміші абразиву та зв’язуючого, і наявність зернистих абразивних частинок може спричинити певні похибки обробки розміру шліфувального круга, що призведе до похибок у радіусі кривизни базової поверхні роликової кульки.
2.3 Помилка налаштування
У процесі шліфування базової поверхні роликової кульки, коли визначається шліфувальний круг, радіус кривизни базової поверхні роликової кульки визначається кутом повороту контрольного шліфувального круга. Регулювання кута шліфувального круга наявного шліфувального верстата для конічної кулькової основи 3M4372 спирається на стійку, що ускладнює точне регулювання кута повернення. Це безпосередньо призведе до помилок у радіусі кривизни обробленої поверхні основи кулькової ролика.
3. Розбір прикладів
Взявши як приклад певний тип ролика, порівняйте та проаналізуйте R, вплив на радіус кривизни базової поверхні роликової кульки. Процес вимагає радіуса кривизни (1238 ± 30) мм на базовій поверхні роликової кулі, кута повороту 6 градусів 23 'для шліфувального круга та радіуса 137,5 мм для обраного шліфувального круга. Відповідно до рівняння (1), можна отримати вплив похибки між кутом повороту шліфувального круга та радіусом шліфувального круга на радіус кривизни поверхні основи роликової кулі, як показано в таблиці 1.
Таблиця 1. Порівняння похибок кривизни базової поверхні роликової кулі
Коли визначено кут повороту шліфувального круга（=Вплив похибки радіуса шліфувального круга на радіус кривизни SR поверхні основи роликової кульки показано на малюнку 2 під кутом 6 градусів 23'.
Рисунок 2 Крива SR-R
Аналізуючи криву SR-R, можна побачити, що зміна радіуса кривизни базової поверхні роликової кульки, спричинена похибкою радіуса шліфувального круга, відносно невелика. Навіть якщо виробнича похибка вибраного радіуса шліфувального круга становить ± 2 мм, радіус кривизни базової поверхні роликової кульки все ще знаходиться в межах допустимого діапазону процесу. Однак похибка виготовлення радіуса циліндричного шліфувального круга, що використовується в реальній обробці, знаходиться в межах ± 1 мм. Таким чином, похибка обробки радіуса кривизни основи роликової кульки, викликана виробничою помилкою радіуса шліфувального круга, може бути проігнорована.
Коли визначено радіус шліфувального круга (R=137,5 мм).
Проаналізуйте SR – крива показує, що невелика зміна кута повороту піщаного колеса може спричинити значну зміну радіуса кривизни базової поверхні роликової кульки. Через низьку точність регулювання кута шліфувального круга існуючого обладнання похибка регулювання кута повороту шліфувального круга відносно велика. Таким чином, похибка регулювання кута повороту шліфувального круга під час фактичної обробки є основною причиною похибки обробки радіуса кривизни базової поверхні роликової кульки.
4. Висновок
Таким чином, похибка в радіусі кривизни базової поверхні роликової кульки під час фактичної обробки в основному спричинена похибкою регулювання кута повороту піскострумного колеса. Таким чином, шляхом удосконалення регулятора кута обертання піскострумного колеса, наприклад встановлення пристрою відображення кута решітки, можна максимально мінімізувати помилку регулювання кута обертання піскострумного колеса, щоб забезпечити точність обробки радіуса кривизни основи роликової кульки поверхні.
Детальніше про WBMПрецизійні конічні роликові підшипники промислової коробки передач:
Ми виробляємо високоточні конічні роликові підшипники для промислових коробок передач на WBM. Наша місячна виробнича потужність становить до 10 мільйонів штук діаметром понад 13 мм, тоді як наша виробнича потужність, що залишилася, становить 4 мільйони штук на місяць. Наші виробничі лінії складаються з 5 ліній роликових підшипників і 7 машин для холодного формування (включаючи 3 машини зі Сполучених Штатів і 4 машини вітчизняного виробництва). Крім того, наші потужності термічної обробки можуть виробляти до 9 тонн на добу.
Наші прецизійні конічні роликові підшипники виготовлені з високоякісних матеріалів і за нашою найсучаснішою технологією виробництва. Ми спеціалізуємося на виробництві підшипників, які спеціально розроблені для промислових коробок передач, гарантуючи, що вони мають необхідну міцність і довговічність, щоб витримувати інтенсивні вимоги промисловості.
Наша команда експертів використовує суворий процес контролю якості, щоб виробляти підшипники, які відповідають нашим суворим критеріям щодо точності та продуктивності. З нашими прецизійними підшипниками наші клієнти можуть розраховувати на більш ефективні, надійні та довговічні промислові коробки передач.
У WBM ми прагнемо надавати нашим клієнтам продукти та послуги найвищої якості, які відповідають їхнім конкретним потребам і перевищують їхні очікування. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися більше про наші прецизійні конічні роликові підшипники для промислових коробок передач і про те, як вони можуть принести користь вашій роботі.