2021 серпень Рекомендація новин WBM - Китайська економічна робота машинобудування у першій половині 2021 року - Новини галузі - Новини - Henan Weichuang Bearing Precision Technology Co., Ltd

8.9

6 серпня 2021 р. Китайська федерація машинобудування провела в Пекіні прес -конференцію, присвячену економічній ситуації машинобудування у першій половині 2021 року. На зустрічі Чен Бінь, виконавчий віце -голова Китайської федерації машинобудівної промисловості, оголосив про економічну діяльність машинобудівної промисловості у першій половині 2021 року.

Повний текст випуску тепер опубліковано таким чином для довідки.

Тиск стабільної роботи поступово демонструє впевненість у зростанні протягом усього року-економічна діяльність машинобудівної промисловості в першій половині 2021 року

2021 рік є першим роком 14-го п’ятирічного плану&& ”, і загальна економічна діяльність країни демонструє тенденцію стабільного відновлення та сталого розвитку. Це виграло від ефективного контролю за внутрішньою епідемією та постійного послаблення наслідків макрополітики. У першій половині року попит на ринку машинобудування поступово відновлювався, операційне середовище продовжувало покращуватися, експорт зовнішньої торгівлі став кращим, ніж очікувалося, впевненість у розвитку бізнесу продовжувала зростати, а виробництво промисловості залишалося стабільним. Це' стає яскравішим. Однак вплив різкого зростання цін на сировину на ефективність машинобудівних компаній почав проявлятися. Постійна еволюція закордонних епідемій загострила складність зовнішньоторговельної ситуації. Завдання розвитку якості залишається важким.

1. Огляд роботи машинобудівної промисловості за перше півріччя

Впливаючи на низький базовий коефіцієнт минулого року, основні економічні показники машинобудування показали швидке зростання на початку року, і з тих пір темпи зростання щомісяця демонстрували тенденцію до зниження. Станом на перше півріччя темпи зростання основних економічних показників машинобудування у річному обчисленні залишалися на відносно високому рівні.

(1) Високі темпи зростання доданої вартості приносять прибуток

За даними Національного бюро статистики, додана вартість машинобудівної промисловості у першому півріччі зросла на 22,3% у річному обчисленні, що на 6,4 та 5,2 процентного пункту вище, ніж у національній промисловості та обробній промисловості промисловості за той же період і був на 21,2 процентного пункту нижчим за перший квартал; середній темп зростання за два роки становив 9,8%. У першій половині року машинобудування включає переважно п'ять основних категорій галузей національної економіки, виробництво загального обладнання, виробництво спеціального устаткування, автомобільне виробництво, виробництво електричних машин та устаткування та приладобудування. Додана вартість зросла на 24,3%, 20,1%, 21,8%, 29,4%та 19,2%, середні темпи зростання за два роки перевищили 8%.

(2) Виробництво продукції залишається стабільним

У першому півріччі цього року виробництво машинобудування продовжило тенденцію до зростання попереднього року, а сукупний обсяг виробництва 121 основної продукції, що перебуває під моніторингом, підтримував річний темп зростання понад 94%. Наприкінці червня сукупний випуск 114 продуктів збільшився, склавши 94,2%; випуск 7 продуктів зменшився у річному обчисленні, склавши 5,8%. Згідно з даними поточного місяця, частка продуктів, щомісячний обсяг виробництва яких збільшився у травні та червні, залишилася приблизно на дві третини.

У першому півріччі виробництво основної продукції машинобудівної промисловості продемонструвало такі характеристики: По -перше, виробництво пакувальної техніки було інтенсивним, а виробництво спеціального пакувального обладнання, металевої тари та іншої продукції збільшилося в геометричній прогресії. По -друге, після років бурхливого зростання виробництва будівельних машин темпи зростання виробництва та реалізації поступово повернулися, а темпи зростання такої продукції, як екскаватори, навантажувачі, спеціальне обладнання для цементу та навантажувачі, сповільнилися приблизно до 30%. По -третє, виробництво сільськогосподарської техніки поступово стабілізувалося, а темпи зростання сповільнилися. Випуск великих, середніх та малих тракторів збільшився відповідно на 57,4%, 18,5% та 27,6%. По -четверте, відновлення зростає у верстатобудування. Виробництво металорізальних верстатів, приладів цифрового управління верстатами, металорізальних інструментів та інших виробів збільшилося більш ніж на 30%, а промислових роботів - майже на 70%. По-п’яте, виробництво та реалізація автомобілів склали 12,569 млн. Та 12,891 млн., Що на 24,2% та 25,6% більше, ніж у річному обчисленні. Під впливом дефіциту чіпсів падіння у річному обчисленні у травні та червні стримувало імпульс відновного зростання. По-шосте, виробництво деякого обладнання для передачі та трансформації електроенергії послабилося, а випуск такої продукції, як трансформатори та силові конденсатори, з року в рік скоротився.

(3) Рівень використання потужностей знаходиться на відносно високому рівні

Завдяки стабільному виробництву рівень використання виробничих потужностей основних галузей машинобудування був у першому півріччі на високому рівні, що було значно вище, ніж за аналогічний період минулого року. Коефіцієнти використання виробничих потужностей загального виробництва, виробництва спеціального обладнання, автомобілебудування та виробництва електричних машин та обладнання становили відповідно 80,9%, 81,3%, 76,2%та 81,4%. За винятком автомобільної промисловості, коефіцієнт використання виробничих потужностей інших галузей був вищим, ніж у той же період. Середній по країні коефіцієнт використання промислових потужностей. Порівняно з відповідним періодом минулого року коефіцієнт використання потужностей вищезгаданих чотирьох галузей збільшився відповідно на 6,9, 6,6, 9,4 та 7,7%.

(4) Темпи зростання показників виплат все ще на високому рівні

За даними Національного бюро статистики, машинобудівна промисловість досягла сукупного операційного доходу в 12,49 трлн юанів за перше півріччя, що на 30,85%більше, ніж у річному обчисленні; реалізували загальний прибуток у розмірі 801,32 млрд. юанів, що на 41,99%більше, ніж у минулому році; темпи зростання обох показників були на відносно високому рівні. У першому півріччі норма прибутку від операційної діяльності машинобудівної промисловості становила 6,42%, що на 0,51 процентного пункту більше, ніж за аналогічний період минулого року. Порівняно з національною промисловістю, темпи зростання операційних доходів машинобудівної промисловості&№39 були вищими на 2,97 процентного пункту, загальний темп зростання прибутку - на 24,95 процентного пункту нижче, а прибуток від операційного прибутку - на 0,69 процентного пункту нижче. З відскоком у порівняльній базі минулого року темпи зростання показників ефективності машинобудування продовжували сповільнюватися. Порівняно з першим кварталом темпи зростання операційного доходу та загального прибутку знизилися відповідно на 27,8 та 196,18 процентного пункту.

(5) Загальний розвиток підгалузей покращується

У першому півріччі 14 підгалузей машинобудівної промисловості показали хороші результати, а їх операційний дохід досяг річного зростання більш ніж на 10%. Серед них виробництво роботів та інтелектуальної промисловості, іншої цивільної техніки, електроприладів та верстатобудування зросло більш ніж на 30%; загальний прибуток Обидва досягли темпів зростання більш ніж на 10%. Серед них темпи зростання інших галузей цивільного машинобудування перевищили 90%, а темпи зростання верстатобудування перевищили 85%, посідаючи дві перші позиції. Темпи зростання прибутку електроприладів, робототехніки та інтелектуального виробництва та автомобільної промисловості також перевищили 40%.

(6) Інвестиції в основні засоби перебувають у періоді відновлення

За даними Національного бюро статистики, у першому півріччі виробництво спеціального обладнання, виробництво електричних машин, виробництво спеціального устаткування, виробництво електричних машин та устаткування та виробництво приладів та приладів машинобудування збільшилося відповідно на 10,6 %, 28,5 %, 24,2 %та 25,1 %, а інвестиції в основні фонди автомобілебудування зменшилися на 2,3 %. Інвестиції у виробництво загального обладнання та виробництво автомобілів продовжували зростати з негативними темпами відповідно на 9,3 %та 22,7 %порівняно з 2019 роком. Інвестиції у виробництво спеціального обладнання, виробництво електричних машин та обладнання та виробництво приладів зросли на 12,2 %, 3 % та 24,5 %відповідно. В цілому інвестиції в основні фонди машинобудівної промисловості все ще слабкі, а недостатні кошти є основними чинниками, що обмежують інвестиції підприємств у найближчому майбутньому.

2. Основні моменти діяльності галузі за перше півріччя

(1) Керовані інноваціями та підтримують розвиток галузі з новими галузями

У першій половині року машинобудівна промисловість' стратегічно розвиваються галузі та суміжні галузі досягли сукупного операційного доходу в розмірі 9,49 трлн юанів, щорічно збільшився на 32,07%, а темпи зростання склали На 1,22 процентного пункту вище середнього рівня машинобудування; загальний реалізований прибуток склав 596,841 млрд юанів, що на 45,07%більше, ніж у річному обчисленні. На 3,08 процентного пункту вище середнього рівня машинобудування. З точки зору пропорцій, стратегічні галузі машинобудування, що формуються, становили 75,98% операційного доходу за перше півріччя, що на 1,58 процентного пункту вище, ніж за аналогічний період минулого року; частка загального прибутку становила 74,48%, що на 0,88 процентного пункту вище, ніж за аналогічний період минулого року. Стратегічні галузі, що розвиваються, все ще є лідерами та стимулюють відновлення та розвиток машинобудування.

(2) Скористайтеся можливостями, імпортна та експортна торгівля перевершує очікування

Це виграло від ефективного запобігання та боротьби з епідемією в країні та швидкого відновлення виробничого порядку. Механічні підприємства проявляють ініціативу, щоб скористатися можливостями міжнародного ринку. У першому півріччі Китай' Машинна промисловість накопичила загальний імпорт та експорт у розмірі 491,72 млрд. дол. США, що на 36 %більше. З них експорт склав 3116,6 млрд. Дол. США, що на 40,3 % більше, ніж у річному обчисленні, імпорт - 180,6 млрд. Дол., Збільшившись на 29,2 % у річному обчисленні, а сальдо торгівлі досягло 131,6 млрд. Дол., Що є рекордним показником за той же період . Зі специфічної продукції, автомобільних деталей, низьковольтного електрообладнання та інших переваг традиційної механічної промисловості продукція значно зростає. У першому півріччі експорт автозапчастин склав 23,7 млрд доларів, що на 57,35 відсотка більше, ніж у річному обчисленні. Експорт низьковольтних вимикачів та пристроїв управління склав 14,936 млрд доларів, що на 39,53 відсотка більше. Обсяг експорту акумулятора склав 13,113 млрд доларів США, збільшившись на 71,9 %. Крім того, експорт автомобілів був видатним: експорт перевищив 880 000 у першому півріччі, збільшившись на 108,49 % у річному обчисленні. Деякі підприємства використовують різні способи активного вивчення міжнародного ринку. Наприклад, новий тип інтелектуальних шахтних вантажівок, розроблений Shanhe Intelligent, успішно відкрив індонезійський ринок, загальний експорт інтелектуального устаткування збільшився більш ніж на 90 %. China Unicom Heavy Industries Co., Ltd. надає користувачам повний процес' одноразовий' послуги, такі як вибір товару, транспортування, митне оформлення, перевірка третіх сторін та навчання з експлуатації. Частка ринку баштових кранів на Філіппінах різко підскочила в першій половині року.

(3)&"Dual Carbon [GG" quot; Цільове керівництво сприяє промисловій трансформації

Керуючись метою&"пік вуглецю" та вуглецевою нейтральністю "GG", машинобудівна промисловість активно адаптується, щоб допомогти трансформації споживання енергії. У першому півріччі виробництво та продаж нових енергетичних транспортних засобів моєї країни' склали 1,215 млн. І 1201 млн. Осіб, що зросло у два рази порівняно з минулим роком; сукупний обсяг продажів був таким самим, як і весь 2019 рік; частка продажів нових енергетичних автомобілів зросла з 5,4% на початок цього року до першого півріччя. 9,4%. Обладнання для виробництва електроенергії виробило в цілому 61 723 300 кіловат, з яких спільне виробництво гідроенергетики з чистою енергією та вітрових турбін дало 33 670 600 кіловат, що становить 54,55%, більше ніж наполовину, а частка зросла на 5,21 процентного пункту порівняно з попереднім роком. Водночас машинобудівні компанії активно досліджують можливості в&"двовуглецеві [GG"; новий ринок для поглиблення інтеграції та розвитку високонавантаженої енергетичної галузі. Наприклад, Shanghai Electric Group та Benxi Iron and Steel Group розпочали всебічне стратегічне співробітництво, щоб допомогти побудувати зелений, розумний та чистий сталеливарний завод.

(4) Незалежні інновації та новий прогрес у розвитку основного обладнання

Механічна промисловість дотримується концепції розвитку незалежних інновацій, а розвиток основного обладнання досяг нового прогресу. Harbin Electric Group та Dongfang Electric Group беруть участь у будівництві найбільшого та найскладнішого технічно гідроенергетичного проекту у світі' - Гідроелектростанції Байхетен на річці Цзіньша. Перший мільйон кіловат гідроенергетичних установок введено в експлуатацію з точки зору безпеки, що досягло великого прориву у виробництві високотехнологічного обладнання Китаю &. Dongfang Electric самостійно розробила першу вітчизняну газову турбіну великої потужності 50 МВт для досягнення стабільної роботи при повному навантаженні, що стало значним проривом у Китаї' s незалежна промисловість газових турбін. Перший вітчизняний газовий компресорний компресор потужністю 30 МВт міжміського трубопроводу природного газу, спільно розроблений Науково-дослідним інститутом Китайської суднобудівної групи 73, Національною групою трубопроводів нафти та природного газу Західно-Східний газопровід, Харбінський паротурбінний завод Harbin Power Group, Shenyang Blower Group та інші підрозділи пройшли приймання, що є ще одним значним прогресом у сфері енергетичного обладнання в Китаї.

(5) Цифровий інтелект дає новий імпульс розвитку

Завдяки розширенню можливостей цифрових та інтелектуальних технологій спроможність машинобудівної промисловості забезпечувати обладнанням для різних галузей національної економіки постійно вдосконалювалася, а також набула нових імпульсів для власного розвитку. Безпілотну кластерну дорожню техніку групи Xugong успішно застосували на першій пустельній магістралі S21 Awu, що проводиться в Синьцзяні, для подолання екстремальних умов експлуатації та підвищення швидкості будівництва доріг. Розумний робот для чищення, розроблений компанією Xinsong, був успішно застосований на гідроелектростанції Гечжоуба, підриваючи традиційний напівмеханічний режим очищення людини. Система збирання врожаю без водія складається з безпілотного комбайна пшениці та безпілотного трактора виробництва Weichai Revo Heavy Industry. Кооперативна робота по збору врожаю пшениці та її транспортуванню здійснюється за допомогою мобільного телефону, а ефективність збирання підвищується. Було відкрито та експлуатується ціла лінія 1 -ї лінії Lingang New Area, першої цифрової доріжки із середнім обсягом трафіку в Китаї, яка була побудована Shanghai Electric Group. Лінія приймає цифрову магнітну етикетку як віртуальну колію, гумовий шинний трамвай як транспортний засіб і поєднує з технологією автоматичного водіння. Він має характеристики невеликих інвестицій, короткого терміну будівництва, високої гнучкості, великої ємності та високої надійності.

(6) Інтеграція виробництва та освіти для підвищення кваліфікації персоналу

Для того, щоб покращити дефіцит професійно-технічних та талановитих талантів, з якими стикається нинішня промисловість, галузеві асоціації та механічні підприємства активно організовують та беруть участь у інтеграції виробництва та освіти та сприяють глибокій інтеграції ланцюга освіти, ланцюга талантів та промисловий ланцюг. З цього року оприлюднення&№ 39; Плану навчання талантів для 14-го п’ятирічного плану машинобудівної промисловості&№ 39; провело навчальний семінар високого рівня, який нагально потребує дефіцитних талантів у поєднанні з урядові відомства проводили конкурс технічних навиків механічної промисловості, організовували нагороди науково-технічних працівників механічної промисловості, проводили оцінку професійних навичок. Наразі в галузі створено понад 40 груп інтеграції галузевої освіти та співпраці між школою та підприємством, які зіграли позитивну роль у сприянні розвитку талантів.

3. Труднощі та проблеми функціонування промисловості

(1) Ціни на сировину залишаються високими, а тиск на промисловість зростає

У першій половині цього року ціни на внутрішню сталь, кольорові метали та інші сировинні товари продовжували різко зростати. За даними Національного бюро статистики, у червні індекс закупівельних цін промислових виробників зріс на 13,1 % у річному обчисленні. Серед них закупівельна ціна на матеріали з чорних металів, на кольорові метали та на дроти відповідно зросла на 27,7 % та 26,8 %, що значно зросло, що призвело до загального зростання закупівельної ціни на сировину в машинобудуванні та зростання у тиску витрат підприємств. Спеціальне опитування ключових контактних підприємств машинобудування показує, що 95 % опитаних підприємств відображають подорожчання закупівель сировини з цього року, а 91 % опитаних підприємств - зростання цін на закупівлю запасних частин з цього року

(2) Ціни на продукти низькі, а показники ефективності знижуються

За даними Національного бюро статистики, на тлі безперервного, значного та стрімкого зростання сировини, заводські ціни на вироби механічного виробництва дещо зросли і відстають. За перші три місяці цього року індекс заводських цін машинобудування становив 99,2,99,1 та 99,5 відповідно, що все ще перебувало у стані занепаду. Індекс заводських цін машинобудування не змінювався з негативного на позитивний у річному обчисленні до квітня, і темпи зростання зросли до 1,1 % у червні, але він був набагато нижчим за темпи зростання ціни закупівлі сировини індекс та індекс цін заводських воріт сировинної промисловості понад 26 % за той же період.

Різниця між закупівельною ціною сировини та ціною реалізації продукції вплинула на прибуток машинобудівної промисловості. Щомісячні дані показують, що зростання валового прибутку в машинобудуванні різко впало - з 94,1 % у березні до 3,7 % у квітні, до 1,99 % у травні та до 9,84 % у червні.

(3) Складне відновлення рахунків та низька швидкість обігу фондів галузі

За даними Національного бюро статистики, загальна дебіторська заборгованість машинобудівної промисловості на кінець червня становила 5,52 трлн юанів, що на 9,72 %більше, що становить майже третину загальної дебіторської заборгованості промисловості. Результати спеціального опитування показують, що 60 % дебіторської заборгованості досліджуваних підприємств збільшились у порівнянні з аналогічним періодом минулого року у першому півріччі, а 24 % підприємств зросли більш ніж на 10 %. Більше шістдесяти відсотків опитаних підприємств отримували рахунки щорічно зростали, а 23 % підприємств збільшувалися більш ніж на 10 %. Підприємства відображають використання векселів клієнтами -розрахунками, що значно зросло, що спричинило тиск на обороти власного капіталу. На кінець червня коефіцієнт оборотності оборотних активів машинобудівної промисловості становив 1,45, що в 0,36 рази нижче, ніж у національній промисловості.

4. Прогнозування річної тенденції діяльності машинобудування

У першій половині року досягнення запобігання та контролю епідемій та економічного та соціального розвитку в Китаї були закріплені та розширені, а машинобудівна промисловість також продемонструвала стійку тенденцію розвитку. З нетерпінням чекаючи другого півріччя, нагромаджуються та звільняються чинники, сприятливі для функціонування та розвитку машинобудування. По -перше, покращення економічного середовища сприяє розширенню попиту на ринку. У контексті стабільної та надійної національної економічної діяльності, готовність користувачів машинобудівної промисловості до трансформації, оновлення та розширення виробництва значно покращилася. За перше півріччя інвестиції в основні фонди обробної промисловості зросли на 19,2 %, що краще, ніж безперебійна робота машинобудівної промисловості. Друге - це стабільне політичне середовище та точні регуляторні заходи для підвищення довіри компаній. Позитивний ефект політики підтримки, запровадженої державою на ранній стадії, продовжував проявлятися. Ряд політик точного контролю, запроваджених у першому півріччі, зосереджувався на малих та середніх підприємствах та складних підприємствах, збільшував інтенсивність порятунку підприємств, формував підсумок політики та зміцнював упевненість у розвитку підприємства. 3. Пришвидшити розвиток цифрової розвідки на тлі нормалізації епідеміологічної профілактики та боротьби з нею. Глобальна епідемічна ситуація є складною та мінливою, що глибоко впливає на тенденцію розвитку промислових технологій. Попит на цифрову трансформацію та інтелектуальне виробництво у машинобудівній галузі виріс. Поліпшення зовнішнього попиту поєднується з ендогенною рушійною силою трансформації та розвитку машинобудування для сприяння машинобудуванню на практиці впровадження високоякісної стратегії розвитку.

Але слід зазначити, що у другій половині механічної промисловості для досягнення стійкого робочого тиску збільшився. Нестабільні та непевні чинники, що існують у останній роботі промисловості, потребують пильної уваги. Одна з них-це падіння виробництва деяких продуктів на високому рівні. У червні випуск екскаватора склав 27 000 одиниць, що на 25,65 %менше. Виробництво автомобілів завершено 1943 тис., Що на 16,5 %менше. У тому ж місяці зменшилися також великі та середні трактори, машини попередньої обробки сільськогосподарської продукції, обладнання для контролю забруднення та інша продукція. По -друге, існує невизначеність на зовнішньоторговельному ринку. Спеціальне опитування підприємств показує, що тиск постійних замовлень на закордонних ринках великий. Сорок відсотків підприємств можуть забезпечити виробництво у третьому кварталі, а два відсотки з них - річного виробництва. Окрім впливу епідемічних коливань на ефективність проекту та постачання продукції, а також вплив зростання валютного курсу, ситуація з експортом машинобудівної промисловості у другій половині є невизначеною. По -третє, ціни на сировину все ще високі. Нещодавня стрімка тенденція до зростання цін на сировину, таку як сталь та кольорові метали, була стримана, але ціни все ще знаходяться на високому рівні мінливості, а вплив на ефективність машинобудування продовжується. У другій половині року механічні підприємства зіткнуться з тиском капіталу, викликаним високою вартістю сировини та труднощами відновлення бухгалтерського обліку. Крім того, щомісячне збільшення річної бази також робить значний тиск на зростання ключових показників у другому півріччі.

Підводячи підсумок, економічна діяльність машинобудівної промисловості у 2021 році загалом продемонструє тенденцію спочатку високої, а потім низької. Темпи зростання основних економічних показників у другій половині значно повільніші, ніж у першій половині, але впевненість усієї машинобудівної промисловості у досягненні своєї річної мети зберігається. Очікується, що додана вартість, операційний дохід та загальний прибуток машинобудівної промисловості збільшаться приблизно на 6 % протягом року, а імпорт та експорт зовнішньої торгівлі досягнуть нових проривів.

Цей рік є початком 14-ї п’ятирічки. В умовах безперервної еволюції глобальної епідемії та складного та важкого внутрішнього та зовнішнього економічного середовища вся галузь машинобудування буде впевненою та ініціативною, дотримуватиметься загального тону постійного прогресу, активно впроваджуватиме нову концепцію розвитку та постійно сприяти високоякісному розвитку машинобудування.

Детальніше про WBM:

Заснована в 1988 р., WBM є професійним постачальником підшипникових штампів, конічних роликів, шліфувальних інструментів та обладнання для виявлення та комплексного обслуговування консультацій/торгівлі в ланцюгах поставок підшипникової промисловості. Проектування, виробництво, продаж, обслуговування та опитування - все це включено до системи управління якістю.

https://www.bearingroller.com/

2021 серпень, 2 тиждень, продукт WBM Рекомендація:

Особливості кочення:

Будучи одним із професійних виробників інструментів, він забезпечує кочення з високою твердістю, швидку доставку та гарне обслуговування.

https://www.bearingroller.com/tools/rolling-dies.html

WBM rolling dies