Анотація: Високошвидкісний підшипник має високий попит на швидкість обертання та гнучкість, а на його експлуатаційну ефективність зазвичай впливають неправильні методи складання. Для вирішення проблеми ця нова монтажна штампа була спроектована. Також були викладені методи використання та точки проектування. Він має хорошу ефективність після введення у виробництво.
Ключові слова: високошвидкісний підшипник; складальний штамб; гнучкість революції; кульковий рукав; розміщення сидіння
1 Вступ Серія кутових кулькових підшипників 7000CETA широко використовується на високоточних шпинделях верстатів з кутом контакту 15 °. Оскільки він може витримувати як радіальні, так і односторонні осьові комбіновані навантаження, він також може витримувати чисті осьові навантаження. Під дією осьового попереднього навантаження радіальний зазор можна усунути, що порівняно підвищує точність обертання підшипника, мінімізує радіальну та осьову подачу основного валу, а виріб не вистачає. Через більш високу граничну швидкість використовується зовнішня направляюча клітка, а внутрішнє кільце має замок. Зважаючи на цю конструктивну особливість та невеликий розмір виробу підшипника зібрати складно, куля сталевої кулі легко подряпається, а гнучкість обертання та різні точності виробу пошкоджені. Тому вдосконалений спосіб складання повинен мати надійний набір. Ремісниче обладнання.
2 Попередні способи складання По-перше, підшипник потрібно нагріти приблизно до 130 ° C, коли підшипник збирається. При цьому сталеву кульку приклеюють до кишені клітки жовтим сухим маслом і ставлять на стіл внутрішнім рукавом. Кільце швидко натискається, потім підшипник поміщається в бензин і повторно промивається до повного змивання жовтого сухого масла. Цей спосіб очистити дуже важко, і якщо техніка повільна в процесі монтажу, наконечник швидко охолоне, а потім він не поміститься. Сталевий кулька і канал будуть трохи пошкоджені, що позначиться на гнучкості обертання та ін. Точність обертання та термін служби також скорочуються. Для вищеописаної ситуації було розроблено набір складальних форм, структура яких показана на малюнку 1. Ліва частина центральної лінії фігури - передня частина гільзи підшипника, а права частина - задня частина секція втулки підшипника.
3 Як користуватися монтажною формою Спочатку покладіть внутрішнє кільце і клітку на місце позиціонування, а потім покладіть набір сталевих куль. У цей час сталева кулька швидко ковзає з похилої поверхні кульової втулки в кишеню клітки, і нарешті Після нагрівання до зовнішнього кільця певної температури прикладається невелика сила, і сталевий кулька потрапляє у зовнішнє кільцевий канал. Після відпускання руки весь комплект підшипників піднімається силою пружини, після чого робиться наступний крок. Групова збірка. Для підвищення ефективності складання може бути виготовлено кілька штампів.