1 серпня 2023 р. Рекомендація новин WBM – Schaeffler підвищує загальні прогнози групи на 2023 р. після надійного другого кварталу

Schaeffler Group збільшила дохід за перше півріччя 2023 року на 10,1 відсотка в постійній валюті до 8,2 мільярда євро (попередній рік: 7,5 мільярда євро)

Рентабельність EBIT до вирахування особливих статей на рівні 7,6 відсотка (попередній рік: 6,1 відсотка)

Automotive Technologies генерує стабільні прибутки, Automotive Aftermarket продовжує дуже високі показники, слабкі прибутки в Industrial

Суттєве покращення вільного грошового потоку до надходження та відтоку грошових коштів від діяльності M&A до 29 мільйонів євро в першому півріччі (попередній рік: -204 мільйонів євро)

Структурні заходи в Німеччині завершено, досягнуто згоди з представниками працівників

Загальні прогнози Групи на 2023 рік підвищено

Сьогодні компанія Schaeffler AG опублікувала проміжний фінансовий звіт за перше півріччя 2023 року. Дохід групи Schaeffler за перші шість місяців склав 8,208 млн євро (попередній рік: 7,548 млн євро). Збільшення доходу в постійній валюті на 10,1 відсотка в першій половині 2023 року в основному пояснюється зростанням обсягів у автомобільних підрозділах. Сприятливий вплив продажних цін у всіх трьох підрозділах ще більше зміцнив тенденцію доходів. Виручка за другий квартал 2023 року зросла на 9,8 відсотка в постійній валюті до 4 056 мільйонів євро (попередній рік: 3 790 мільйонів євро).

У підрозділі автомобільних технологій зростання доходу в постійній валюті на 8,3 відсотка в першій половині 2023 року стало результатом збільшення обсягів у всіх бізнес-підрозділах. Зростання доходу в постійній валюті у підрозділі автомобільного післяпродажного обслуговування склало 17,6 відсотка за перші шість місяців року, зокрема завдяки значному збільшенню обсягів у відділі Independent Aftermarket у європейському регіоні. У промисловому підрозділі збільшення доходу в постійній валюті на 10,6 відсотка в основному пояснюється внеском групи Ewellix, яку було придбано на початку року, і сприятливим впливом цін продажу.

У першій половині 2023 року всі регіони сприяли зростанню доходів. Регіон Європи згенерував найвищі темпи зростання постійної валюти, збільшивши свій дохід на 14,0 відсотків. Дохід Азіатсько-Тихоокеанського регіону зріс на 10,9 відсотка в незмінній валюті, тоді як дохід у Великому Китаї та Америці був на 6,6 відсотка та 5,6 відсотка вище рівня попереднього року, відповідно, у незмінній валюті.

За перші шість місяців Schaeffler Group отримала 625 мільйонів євро (попередній рік: 458 мільйонів євро) EBIT до вирахування особливих статей, що представляє рентабельність EBIT до вирахування особливих статей у 7,6 відсотка (попередній рік: 6,1 відсотка). Збільшення рентабельності EBIT до вирахування особливих статей у першій половині 2023 року в основному пояснюється сприятливим впливом обсягів і цін продажу.

«Група Schaeffler знову показала хороші результати в складних ринкових умовах у другому кварталі», - сказав Клаус Розенфельд, генеральний директор Schaeffler AG. «Усі підрозділи та регіони внесли свій внесок у зростання доходів. Загалом наші прибутки значно покращилися з року в рік. Підрозділи «Автомобільні технології» та «Автомобільний післяпродажний ринок» повідомили про двозначні темпи зростання за незмінної валюти у другому кварталі та ще більше покращили свої операційні прибутки, компенсуючи тенденція до зниження доходів промислового підрозділу».

Автомобільні технології – операційні прибутки покращилися
У першому півріччі 2023 року підрозділ Automotive Technologies отримав 4 840 мільйонів євро доходу (у минулому році: 4 514 мільйонів євро). Зростання доходу в постійній валюті на 8,3 відсотка в основному стало результатом ринкового збільшення обсягів, до якого внесли всі бізнес-підрозділи. Ціни продажу мали додатковий сприятливий вплив на дохід, особливо тому, що значне зростання витрат було значною мірою перекладено на клієнтів через коригування цін продажу. Загалом зростання доходу підрозділу Automotive Technologies за незмінної валюти трохи відстало від тенденції світового виробництва автомобілів.

Підрозділ отримав 207 мільйонів євро (попередній рік: 92 мільйони євро) EBIT до вирахування спеціальних статей за перші шість місяців. Рентабельність EBIT до вирахування особливих статей за той самий період становила 4,3 відсотка, значно перевищуючи 2,0 відсотка, про які повідомлялося в попередньому році. Збільшення рентабельності EBIT до вирахування особливих статей відбулося в основному завдяки сприятливому впливу цін і обсягів продажу, підкріпленому структурними покращеннями.

Автомобільний ринок післяпродажного обслуговування – потужне зростання, висока маржа EBIT
У першому півріччі підрозділ Automotive Aftermarket отримав дохід у розмірі 1 131 мільйона євро (попередній рік: 970 мільйонів євро), що означає зростання доходу в постійній валюті на 17,6 відсотка. Постійне збільшення доходу в валюті було в основному результатом значно вищих обсягів порівняно з відносно низьким періодом попереднього року. Ціни реалізації також сприятливо вплинули на виручку, оскільки збільшення витрат на закупівлю було перекладено на ринок.

Зростання надходжень у незмінній валюті було зумовлене зростанням на 17,1 відсотка в Європі – регіоні, що генерує найвищий дохід. Дохід у регіоні Великого Китаю був на 36,6 відсотка вище рівня попереднього року за незмінної валюти. В Азіатсько-Тихоокеанському регіоні дохід зріс на 18,1 відсотка при незмінній валюті, тоді як в регіоні Америки генерується зростання доходу в незмінній валюті на 14,1 відсотка.

Прибуток EBIT до вирахування особливих статей склав 192 мільйони євро (попередній рік: 128 мільйонів євро), що означає рентабельність EBIT до вирахування особливих статей у 17.0 відсотків (попередній рік: 13,2 відсотка). Збільшення рентабельності EBIT до вирахування особливих статей було здебільшого результатом вищої маржі валового прибутку завдяки сприятливій структурі доходів протягом звітного періоду, а також сприятливому впливу цін продажу.

Промисловість – рентабельність EBIT знизилася, розпочато контрзаходи
Дохід промислового підрозділу за перші шість місяців року склав 2 237 мільйонів євро (попередній рік: 2 065 мільйонів євро). Зростання доходу в постійній валюті на 10,6 відсотка в основному пояснюється внеском Ewellix Group, який був придбаний на початку року. Цей внесок був відображений у секторі промислової автоматизації. Зростанню також сприяв сприятливий вплив цін продажу.

За перші шість місяців у регіоні Америки було отримано найбільше зростання доходу в постійній валюті на 15.0 відсотків. У Великому Китаї дохід зріс на 11,4 відсотка за незмінної валюти. Дохід у європейському регіоні зріс на 10,1 відсотка, а в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні повідомили про зростання доходу в постійній валюті на 5,4 відсотка.

Промисловий підрозділ отримав 225 мільйонів євро (попередній рік: 238 мільйонів євро) EBIT до вирахування особливих статей за перші шість місяців, що представляє рентабельність EBIT до вирахування особливих статей 10,1 відсотка (попередній рік: 11,5 відсотка). Зменшення рентабельності EBIT до вирахування особливих статей було насамперед пов’язане з тенденцією валової рентабельності, на яку негативно вплинула структура доходів, а також вищі витрати в результаті переміщення та інших факторів. Виходячи з цього та у зв’язку зі скоригованими прогнозами на другу половину року, підрозділ розпочав контрзаходи, які включають скорочення запасів і розширення заходів зі скорочення витрат.

Вільний грошовий потік – значно покращується з року в рік
За перші шість місяців року вільний грошовий потік до вирахування грошових надходжень і відтоків від M&A становив 29 мільйонів євро (попередній рік: -204 мільйонів євро). Зростання порівняно з першим півріччям 2022 року в основному пояснюється підвищенням показника EBITDA та менш масштабним збільшенням оборотного капіталу.

«Позитивний вільний грошовий потік насамперед пояснюється покращенням прибутковості Schaeffler Group у першій половині 2023 року», — сказав Клаус Бауер, фінансовий директор Schaeffler Group. «Крім того, нам вдалося зменшити чисті поточні активи завдяки ефективному управлінню запасами та дебіторською заборгованістю».

Чистий прибуток, що належить акціонерам материнської компанії, зріс до 267 мільйонів євро в першій половині 2023 року (попередній рік: 249 мільйонів євро). Чистий прибуток до вирахування спеціальних статей склав 338 мільйонів євро (попередній рік: 265 мільйонів євро). Прибуток на просту акцію без права голосу склав 0,41 євро (попередній рік: 0,38 євро).

Структурні заходи – досягнуті домовленості з представниками працівників
У листопаді 2022 року Рада керуючих директорів Schaeffler AG ухвалила та оголосила про додаткові структурні заходи. Плани в першу чергу торкнулися бізнес-підрозділів Engine & Transmission Systems і Bearings у підрозділі Automotive Technologies, а також корпоративних функцій компанії. Угоди щодо забезпечення конкурентоспроможності Schaeffler Group і здатності реалізовувати майбутні можливості досягнуто з місцевими робочими радами в Морбаху, Інгольштадті та Герцогенаурахі. У результаті філія в Морбаху продовжуватиме працювати принаймні до кінця 2026 року, а філія в Інгольштадті — принаймні до кінця 2027 року. Schaeffler також зможе поки що уникнути переміщення груп продуктів із Герцогенаураха, скоротивши кількість співробітників. години роботи на заводі. У той же час, інвестиції в Герцогенаурах створять більш сприятливі умови для залучення нових продуктів. «Ми постійно працюємо над тим, щоб зосередити увагу компанії Schaeffler на електрифікації трансмісії. Проте нашої технологічної потужності в галузі електронної мобільності та нових мобільних рішень недостатньо, щоб зберегти нашу здатність реалізувати майбутні можливості та прискорити трансформацію нашого бізнесу. Фактично, конкурентоспроможна структура витрат також є ключем до цього», - сказав Матіас Зінк, генеральний директор Automotive Technologies. «Завдяки досягнутим домовленостям ми разом з представниками місцевих працівників досягли знакового результату, який свідчить про те, що ми всі працюємо разом, щоб взяти на себе відповідальність за перетворення». Schaeffler Group продовжує очікувати, що заходи заощадять до 100 мільйонів євро на рік, більшість з яких буде досягнуто до 2026 року. Очікується, що поправка призведе до часткового скасування резерву на заходи з реструктуризації в розмірі 29 мільйонів євро в третьому кварталі 2023 року.

Загальні прогнози Групи на 2023 рік підвищено
У світлі результатів діяльності в першій половині 2023 року Рада керуючих директорів Schaeffler AG скоригувала прогноз, опублікований 27 лютого 2023 року, на своєму засіданні 25 липня 2023 року таким чином.

Виходячи з очікуваних показників підрозділів, Schaeffler Group продовжує очікувати зростання доходів на 5–8 відсотків за незмінної валюти у 2023 році. Крім того, компанія підвищила орієнтовний показник рентабельності EBIT до вирахування спеціальних статей у 2023 році до 6 до 8 відсотків (раніше 5,5-7,5 відсотка). Schaeffler Group очікує, що до 2023 року вільний грошовий потік до надходження та відтоку грошових коштів від операцій злиття та поглинання складе від 300 до 400 мільйонів євро (раніше від 250 до 350 мільйонів євро).

Зараз Schaeffler Group очікує, що у 2023 році її підрозділ Automotive Technologies зросте на 0 до 3 відсоткових пунктів більше, ніж глобальне виробництво легкових і легких комерційних автомобілів. На цій основі компанія продовжує очікувати, що підрозділ Automotive Technologies зросте генерувати помірне зростання прибутку в постійній валюті рік від року. Крім того, у 2023 році підрозділ автомобільних технологій очікує маржу EBIT без урахування спеціальних статей на рівні 3–5 відсотків (раніше 2–4 відсотки).

Керівництво для підрозділу автомобільного післяпродажного обслуговування було виправлено в бік збільшення з точки зору як доходу, так і маржі EBIT без урахування спеціальних статей. У 2023 році група очікує зростання виручки підрозділу в незмінній валюті на 10-12 відсотків (раніше 5-7 відсотків) і рентабельність EBIT до вирахування спеціальних статей на 14-16 відсотків (раніше 12-14 відсотків).

Зараз компанія очікує, що її промисловий підрозділ у 2023 році генеруватиме зростання доходу в незмінній валюті на 6-8 відсотків (раніше 9-11 відсотків) і маржу EBIT до вирахування спеціальних статей на 9-11 відсотків (раніше 11-13 відсотків).

«Наше оновлене керівництво відображає результати успішних перших шести місяців року», – сказав Клаус Розенфельд, генеральний директор Schaeffler AG. «Друга половина року, ймовірно, буде складною для нашого бізнесу. Поточні переговори з нашими клієнтами дають нам підстави бути впевненими, що ми знову з комфортом досягнемо нашої цілі щодо споживання замовлень на електромобіль у 2023 році. Водночас усі ознаки вказують на продовження позитивної тенденції в бізнесі післяпродажного обслуговування автомобілів у майбутньому. Ми вже вжили контрзаходів у промисловому підрозділі проти негативної тенденції маржі».