З професійної точки зору проаналізуйте запобіжні заходи щодо встановлення та налагодження механічних частин верстатів з ЧПК.
1. Заходи безпеки при установці та налагодженні підшипника шпинделя
(1) Встановлення та налагодження одного підшипника
Під час складання постарайтеся, щоб ексцентриситет установочного отвору шпинделя, діаметр шпинделя та ексцентриситет внутрішнього кільця підшипника та доріжки кочення були близькими один до одного, і зробіть протилежний напрямок, щоб зменшити ексцентриситет після збірка.
(2) Установка та налагодження двох підшипників
При установці шпиндельного підшипника з двома опорами напрямок ексцентриситету переднього і заднього опорних підшипників повинен бути однаковим, а величина ексцентриситету повинна бути правильно підібрана. Точність переднього підшипника має бути на один клас вище, ніж у заднього підшипника, щоб мінімізувати ексцентриситет передньої позиціонуючої поверхні компонентів шпинделя після складання. Під час розбирання підшипника шпинделя для верстата для технічного обслуговування оригінальний виробник відрегулював ексцентричне положення підшипника, тому перед розбиранням необхідно позначити положення по окружності, щоб переконатися, що початкове відносне положення підшипника та шпинделя залишається незмінним після повторного складання та зменшення впливу на компоненти шпинделя.
При складанні підшипника з посадкою з натягом необхідно використовувати процес гарячої або холодної установки для його встановлення. Не стукайте по ньому грубою силою, щоб не пошкодити підшипник і не вплинути на роботу верстата під час встановлення.
2. Запобіжні заходи при установці та налагодженні кулькової гвинтової пари
Гайка кулькової гвинти використовується лише для сприйняття осьового навантаження. Радіальна сила та згинальний момент призведуть до того, що кулькова гвинтова пара створюватиме додаткову поверхневу контактну напругу та інші несприятливі навантаження, що може спричинити незворотне пошкодження ходового гвинта. Тому, встановлюючи кулькову гвинтову пару на верстат, зверніть увагу на:
Кулькова гайка має рухатися в межах ефективного ходу, і обмеження має бути налаштовано на обох кінцях ходу, щоб запобігти відриву гайки від валу ходового гвинта та спричиненню падіння кульки.
Оскільки гвинтова пара має високу ефективність передачі та не може бути самоблокувальною, коли вона використовується для вертикальної передачі, якщо вага деталей не збалансована, необхідно запобігти зворотній передачі, викликаній вагою частин після трансмісія зупиняється або двигун втрачає потужність. Існують способи запобігання зворотній передачі: черв'ячна передача і черв'ячний привід, електричне гальмо та ін.
Вісь ходового гвинта повинна бути паралельна осі опорної напрямної рейки, а центр гнізда підшипника на обох кінцях верстата та центр гнізда гайки повинні бути вирівняні в трьох точках.
Не знімайте гайку з гвинтового валу, коли гвинтова пара кулькових гайок встановлена на верстаті. Якщо його необхідно зняти, використовуйте допоміжну втулку, інакше м'яч може впасти під час завантаження та розвантаження.
Встановлюючи гайку в монтажний отвір гнізда гайки, уникайте ударів і ексцентриситету.
Щоб запобігти потраплянню стружки та зношенню пари кулькових гвинтів, можна додати захисні пристрої, такі як кришка для захисту від зморшок і кришка для захисту спірального сталевого ременя, щоб повністю захистити вал гвинта. Крім того, пилові кільця можна додати на обох кінцях гвинтової гайки, якщо пилу багато.
3. Запобіжні заходи щодо монтажу та налагодження лінійної направляючої кочення
(1) Поводьтеся обережно під час встановлення, щоб уникнути впливу на точність напрямної напрямної.
(2) Не дозволяється знімати повзун із напрямної рейки або штовхати його назад після перевищення ходу. Якщо повзунок необхідно зняти через труднощі встановлення, слід використовувати напрямну.
(3) Коли лінійна напрямна кочення використовується парами, вона поділяється на основну пару напрямних рейок і пару допоміжних напрямних рейок. Спочатку встановіть основну пару напрямних рейок, встановіть опорну сторону напрямної рейок ближче до опорної сторони сходинки встановлення, затягніть монтажні болти, а потім вирівняйте та встановіть допоміжну пару напрямних рейок із основною парою напрямних рейок як посилання. Вирівнювання означає паралельність і площинність двох пар напрямних рейок. На завершення по черзі затягніть кріпильні болти блоку ковзання.
Детальніше про WBMСталева куля:
Сталеві кульки підшипників є важливими базовими компонентами в промисловості. Сталеві кульки підшипників мають довгу історію використання в промисловості прецизійних підшипників і в житті, і використовуються більш широко. Можна сказати, що сталеві кульки існують у більшості місць, де є обертання, широко відомі як сталеві кульки та кульки. Сталеві кульки широко використовуються в підшипниках, апаратних виробах, електроніці, металообробці, механічному обладнанні, електроенергетиці, гірничодобувній промисловості, металургії та інших галузях.
WBM тепер має можливість постачати повний набір інструментів для лінії шліфування конічних роликів Modler. Їхні інструменти добре підходять до безцентрової шліфувальної машини Modler і торцевої шліфувальної машини Modler. І допомогти клієнтам виготовити високоточні ролики з низькою вартістю.
WBM отримала сертифікати ISO9001:2000 та ISO/IATF16949. Видатна репутація WBM побудована на наших основних принципах управління: технічних інноваціях, високій якості та ефективності продукції, працьовитості, відповідності та перевершенню очікувань клієнтів. WBM не шкодує зусиль, щоб створити максимальну цінність для клієнтів.