2024 1 квітня 2024 Тиждень Новини WBM Рекомендації - Конструкція коробки передач нового покоління кидає виклик межам

Ральф Матке розповідає про переваги підвищення ефективності промислових коробок передач.

У різних процесах шліфування в гірничодобувній промисловості справа вже не тільки в надійності та доступності приводів. Наприклад, інженери використовують шліфувальні валки високого тиску (HPGR), де потрібне енергоефективне зменшення твердих порід, мінералів і руди. Коливання навантажень, екстремальні піки, безперервна та безперервна робота для досягнення максимальної пропускної здатності, високі осьові та радіальні навантаження на підшипники та структурні компоненти, спека та запорошені умови висувають надзвичайні вимоги до системи приводу. Поєднайте це з тим, що виробники комплектного обладнання постійно підвищують продуктивність за допомогою інновацій, які подвоїли термін служби та продуктивність HPGR за останні кілька десятиліть.

ВИКЛИК ОБМЕЖЕНЬ ЗА ОДНІМ МОДЕЛЕМ ПРОДУКТУ

«Враховуючи постійний запит ринку щодо підвищення продуктивності та продуктивності, ми постійно інвестуємо в розробку та вдосконалення нашої серії коробок передач Redulus4F», — говорить д-р Ніко ван де Сандт, голова глобального відділу розробки промислових приводів у ZF. «У фокусі наступного покоління успішних коробок передач Redulus, а точніше, на силі, як і раніше, — весь спектр промислових застосувань із високим навантаженням. Ми прагнемо підтримувати поточні технічні розробки та виклики в цих сферах застосування за допомогою найкращих продуктів».

Нова серія коробок передач Redulus4F, як і раніше, є гнучкою конструкцією, яка підходить для більшості застосувань, і має компактну конструкцію, щоб зменшити витрати та витрати на транспортування. Остання серія гарантує покращену зручність обслуговування, щоб мінімізувати час простою, а ZF максимізувала вантажопідйомність, щоб збільшити термін служби та продуктивність.

ZF каже, що розробляє коробки передач на найвищому технічному рівні з точки зору щільності крутного моменту, терміну служби та міцності. Нова серія має 20 типорозмірів коробок передач з діапазоном крутного моменту від 127 кНм до 7200 кНм (номінальний), що приблизно на 50-80% вище, ніж у попередніх моделей. Щільність крутного моменту Redulus4F зараз є лідером на ринку.

НОВА ТРАНСМІСІЯ ТЕХ

Як можливе таке значне збільшення питомої потужності? Інженери ZF використовували найновіші інструменти розробки, проектуючи та оцінюючи всі компоненти коробки передач відповідно до останніх знахідок у технології трансмісії.

Це стосується, зокрема, геометрії та якості окремих передач, вибору матеріалів, покращених технологічних властивостей та перегляду структурних компонентів для максимальної передачі крутного моменту та потужності. Адаптація необхідних концепцій підшипників до збільшеного терміну служби або відповідних систем ущільнення та змащення також відіграє свою роль.

ПОДВІЙНА ПЕРЕМОГА

OEM-виробники мають два варіанти з Redulus4F. Перший полягає в тому, щоб зберегти існуючий розмір, але збільшити номінальний крутний момент порівняно з попереднім поколінням цих коробок передач. Це призводить до значно більшої вихідної потужності HPGR і покращеного терміну служби коробки передач.

Іншим варіантом для OEM є вибір коробки передач, яка може бути на два розміри меншою. Переваги очевидні: менша вага, покращене керування, економія місця для установки завдяки можливості менших відстаней між роликами, кращий доступ для обслуговування навколо роликів та зменшення інвестицій.

ZF стверджує, що завдяки своїй оптимізованій концепції конфігурації вона може задовольнити високі вимоги щодо термінів розробки та доставки для відповідних рішень для конкретних програм.

МАКСИМАЛЬНЕ ПІДВИЩЕННЯ КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНОСТІ

Зручна в обслуговуванні конструкція для складання/розбирання, перевірки бороскопом коробок передач Redulus4F і перевірена система моніторингу стану ZF ProVID, розглянута під час розробки, також дозволяють швидко втручатися в надзвичайних ситуаціях, щоб уникнути тривалих простоїв.

Маркус Крістен, керівник проекту Redulus4F, додає: «Розробки та інновації в кінцевому підсумку мають одну мету: підтримання конкурентоспроможності наших клієнтів при використанні наших приводів».

ZF заявляє, що чудово впоралася з цим завданням із серією Redulus4F, але не може і не буде спочивати на лаврах. Як кажуть: «після оптимізації — до оптимізації». Це вимоги до наступного покоління промислових редукторів компанії.