SKF продовжує перегляд-інтелектуального та чистого обертання, розробляючи інноваційну термо{1}}стійку, корозійно-стійку сталь для підшипників авіадвигунів під назвою ARCTIC15.

З огляду на те, що аерокосмічна промисловість прагне досягти нульового чистого викиду до 2050 року, проекти реактивних двигунів наступного покоління розвиваються до новаторських архітектур, які вимагають підшипників кочення з більшою щільністю потужності та швидкістю, що перевищує поточні правила проектування.

Клієнти SKF розробляють нові двигуни, які мають на меті скоротити використання палива на 20–25%*, що також зменшує викиди. Для підтримки цих нових конструкцій SKF пропонує нові сталеві підшипники, які можуть підтримувати розробку нових архітектур двигунів для авіації.

«Оскільки авіація рухається до розробки двигунів, які мають на меті скоротити споживання палива до 25%, значно зменшуючи викиди, SKF впроваджує інновації, щоб відповідати цим амбіціям. Наш новий сталевий сплав ARCTIC15 розроблено як проривний матеріал, який дозволяє створювати менші, компактніші підшипники, які витримують більші навантаження, розблоковуючи нові архітектури двигунів та ефективність керування протягом усього життєвого циклу, з ремонтопридатністю як ключовим фактором. Ця новаторська сталь забезпечує швидші цикли розробки та підтримує цілі сталого розвитку галузі на майбутнє», – каже Грегорі Циммерман, директор аерокосмічного підрозділу SKF.

Для такого підвищення продуктивності першим кроком є ​​заміна сталевих тіл кочення на керамічні. Другий крок полягає в поєднанні керамічних тіл кочення з вдосконаленою сталлю підшипників авіадвигуна з більшою навантажувальною та температурною здатністю, ніж існуючі сталі. Ці відмінні властивості відкривають двері до нових архітектур двигунів із підвищеною ефективністю.

«Завдяки -функціональному співробітництву та програмам,-орієнтованим на стійкість, узгодженим із глобальними мегатрендами та потребами промисловості, ми активно рухаємось до зміни клімату. Як постачальник і клієнт, ми перетворюємо глибокі знання в розумні, практичні рішення, які зменшують тертя, скорочують викиди та подовжують термін служби обладнання-допомагаючи галузям переходити до більш екологічної діяльності», – каже Ганс Ландін, президент спеціалізованих промислових рішень.

Нова запатентована технологія виробництва сталі буде комерційно доступна та поширена SKF у Патентній затоці. Нова платформа, відкрита для компаній, які прагнуть прискорити розвиток технологій із потенціалом підвищення стійкості, надаючи вибрані патенти у вільний доступ іншим.

Розробку ARCTIC15 спонукало наступне

Команда SKF Aerospace розробляє та успішно випробовує інноваційну кожух-цементовану нержавіючу сталь для підшипників-аеродвигунів протягом майже десятиліття, відтоді як клієнти SKF почали проектувати двигуни наступного-покоління, зосереджені на зниженні споживання палива - за ініціативою ЄС-Чисте небо